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| ●ヘッド:6-4 Ti フレーム、SAT2041 β チタンフェース、カーボンモノコックボディ、インナータングステンウェイト |
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SYNERGY |
SYNERGY 460 |
| ロフト角 |
9.5 |
10.5 |
11.5 |
10.5 |
| ライ角 |
60.0 |
60.0 |
60.0 |
60.0 |
| フェース向き |
ややフック |
ややフック |
ややフック |
ややフック |
| ヘッド体積 |
420 |
460 |
| 長さ |
45 |
45.75 |
重さ/
バランス |
SYNERGY
OVERDRIVE |
R2 |
- |
- |
292/C9 |
- |
| R |
- |
294/D0 |
- |
- |
| S |
296/D1 |
296/D1 |
- |
- |
| SYNERGY LONGDRIVE |
R |
- |
- |
- |
292/D2 |
|
| |
SYNERGY |
SYNERGY 460 |
| シャフト |
SYNERGY OVERDRIVE |
SYNERGY LONGDRIVE |
| フレックス |
R2 |
R |
S |
R |
| 重さ |
49 |
50 |
51 |
51 |
| トルク |
L.T.D. (3.1) |
L.T.D. (3.0) |
L.T.D. (2.9) |
L.T.D. (2.9) |
| 調子 |
MK |
HK |
|
| ※L.T.D.（Low Torque Design） |
（Sは特注対応） |
| ●グリップ： |
ブリヂストンオリジナル ツインラバーグリップ
 |
●ヘッドカバー付 |
| SYNERGY / SYNERGY 460 |
￥92,400（本体価格￥88,000）／本 |
 |
| ※2005年3月発売予定 |
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| ●ヘッド ： SUS630フレーム、ハイパーステンレス455フェース、カーボンモノコックボディ、インナータングステンウェイト |
| 番手 |
3 |
5 |
7 |
9 |
11 |
| ロフト角 |
16 |
19 |
22 |
23.5 |
26 |
| ライ角 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
| フェース向き |
ややフック |
ややフック |
ややフック |
ストレート |
やストレート |
| ヘッド体積 |
183 |
167 |
157 |
128 |
118 |
| 長さ |
43.0 |
42.0 |
41.0 |
40.5 |
40.0 |
重さ/
バランス |
SYNERGY OVERDRIVE |
R |
303/C9 |
309/C9 |
316/C9 |
× |
× |
| S |
304/D0 |
310/D0 |
317/D0 |
× |
× |
重さ/
バランス |
SYNERGY POWERKICK
for SHORT WOOD |
R |
× |
× |
× |
325/C9 |
330/C9 |
| S |
× |
× |
× |
- |
- |
|
| シャフト |
SYNERGY OVERDRIVE |
SYNERGY POWERKICK for SHORT WOOD |
| フレックス |
R |
S |
R |
S |
| 重さ |
50 |
51 |
50 |
51 |
| トルク |
L.T.D. (3.0) |
L.T.D. (2.9) |
2.9 |
2.9 |
| 調子 |
MK |
MK |
|
●グリップ：ブリヂストンオリジナル ツインラバーグリップ
●ヘッドカバー付 |
| SYNERGY FW |
￥47,250（本体価格￥45,000）／本 |
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| ※2005年3月発売予定 |
|
| ●ヘッド ：MSスチール ニッケルメッキ仕上、ターボラバーS |
| 番手 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
PW |
AW |
SW |
| ロフト角 |
22.0 |
24.0 |
27.0 |
30.0 |
34.0 |
38.0 |
42.0 |
46.0 |
51.0 |
56.0 |
| ライ角 |
60.0 |
60.5 |
61.0 |
61.5 |
62.0 |
62.5 |
63.0 |
63.5 |
63.5 |
63.5 |
| SYNERGY POWERKICK |
長さ |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35.5 |
35.5 |
35 |
重さ/
バランス |
346/C9 (#5,R) 347/C9 (#5,S) |
D0(R/S) |
D1(R/S) |
| NSPRO 850GH |
長さ |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
35.25 |
35.25 |
34.75 |
重さ/
バランス |
383/D0 (#5,R) 386/D0 (#5,S) |
D1(R/S) |
D2(R/S) |
| |
SYNERGY POWERKICK |
NSPRO 850GH |
| フレックス |
R |
S |
R |
S |
| 重さ |
48 |
49 |
87 |
91 |
| トルク |
3.4 |
- |
| 調子 |
MK |
MK |
|
●グリップ：ブリヂストンオリジナル ツインラバーグリップ
●ヘッドカバー付 |
| SYNERGY IRON （SYNERGY POWERKICK シャフト） |
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| 6本セット（#5～10） |
￥144,900（本体価格￥138,000 ） |
| 1本（#4、PW、AW、SW） |
￥24,150（本体価格￥23,000 ） |
SYNERGY IRON （NSPRO 850GH シャフト） |
|
| 6本セット（#5～10） |
￥119,700 （本体価格￥114,000 ） |
| 1本（#4、PW、AW、SW） |
￥19,950（本体価格￥19,000） |
※2005年3月発売予定 |
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