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2002年4月

　ブリヂストンスポーツ株式会社は、「」から「RV-10 TYPE 360」ドライバーに、新設計48gの軽量シャフト「TD-41M」を装着したモデルを2002年5月より新発売します。

　「RV-10 TYPE360」は世界最高レベルの反発性能と最適重心設計で、抜群の方向安定性と高弾道のビッグキャリーを実現したドライバーです。

　今回発売するのは、この高性能ヘッドに軽量でしなりを重視した「TD-41M」シャフトを装着し、低ヘッドスピードのスインガーでもクラブをシャープに振り抜くことができるモデルです。軽量化でヘッドスピードのアップを計り、短尺化（44.5インチ）によりミート率をアップさせ、ボールのつかまえやすさを大幅に向上させました。

1. 軽量の効果
シャフト重量 48gの軽量シャフトに、41gの超軽量グリップを装着したことで、クラブの総重量を289gと「RV-10」シリーズ最軽量に抑えながらも、従来の軽量クラブにありがちなヘッドの効きの悪さを解消しました。ヘッドスピードがあまり速くない方でも軽く振り抜くことができます。

2. 44.5インチ、短尺の効果
シャフトの長さは短めの44.5インチに設定することにより、ミート率のアップ、ボールのつかまえやすさ、クラブの振りやすさを大幅に向上させました。大型高反発ヘッドとの相乗効果で、高弾道のビッグキャリーがやさしく得られます。

3. シャフトの機能
グリップ側の硬さを抑えてシャフト全体がたわむように設計したことで、ダウンスイング時のしなりが“タメ”となってヘッドスピードをアップさせ、飛距離を伸ばします。

TD-41Mシャフト

1. 商品名

『RV-10 TYPE360』
ツアーデザインTD-41Mシャフト（カーボン）仕様

2. 希望小売価格

ウッド1本（#1）　　\80,000　（消費税含まず）

3. クラブ仕様

ヘッド	β型（15-3-3-3）チタン合金ボディ+ アズロール製法NEOβ（ネオベータ： 15-5-3）チタンフェース
シャフト	ツアーデザインTD-41M（MK）シャフト R ＜トルク：5.8、重量：48g、調子：中＞ SR＜トルク：5.8、重量：49g、調子：中＞
グリップ	ツアーステージオリジナルラバー軽量フルコードグリップ（TYPE360 TD-41Mのみに採用）

4.「TOURSTAGE RV-10 TYPE330/TYPE360」スペック一覧

	TYPE330
シャフト	TD-53M		TD-02 Tip9
ライ角	58	58.5	58	58.5	58	58.5
ロフト角	9	10	9	10	9	10
フェース角	-0.5	0	-0.5	0	-0.5	0
ヘッド体積	330
長　さ	44.75				44.5
重さ(R)	○	306	-	-	-	-
重さ(SR)	○	308	-	-	-	-
重さ(S)	309	309	318	○	○	320
重さ(X)	-	-	○	○	323	○
バランス(R)	○	D0	-	-	-	-
バランス(SR)	○	D1	-	-	-	-
バランス(S)	D1	D1	D2	○	○	D2
バランス(X)	-	-	○	○	D3	○

	TYPE360
シャフト	TD-53M			TD-02 Tip9			TD-41M
ライ角	58	58.5	59	58	58.5	59	58.5	59.5
ロフト角	9	10	11	9	10	11	10	11
フェース角	0	+0.5	+1.0	0	+0.5	+1.0	+0.5	+1.0
ヘッド体積	360						360
長　さ	45						44.5
重さ(R)	○	305	305	-	-	-	289	289
重さ(SR)	○	307	○	-	-	-	290	○
重さ(S)	308	308	○	318	318	○	-	-
重さ(X)	-	-	-	○	○	○	-	-
バランス(R)	○	D0	D0	-	-	-	C9	C9
バランス(SR)	○	D1	○	-	-	-	C9	○
バランス(S)	D1	D1	○	D2	D2	○	-	-
バランス(X)	-	-	-	○	○	○	-	-

※○印は特注生産対応
（14インチバランス計方式採用）

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