TOURSTAGE U2/商品特長

(1)

米ツアーの選手との飛距離の差をうめるため、高反発コアを採用
プロ及びトップアマのスイングスピード（45m/s以上）に絞った最適変形コアで反発力をアップ。
ドライバーでのスピン量をU-Drive比5％軽減することで、より力強い弾道が得られます。

(2)

優れた弾道安定性を生み出す「空力攻略設計」採用
ディンプルは、ボールを浮き上がらせる力（揚力）を生むと同時に、ボール表面の空気を円滑に流す役割があります。空気の流れが表面から早く離れてしまう（境界層剥離という）とボール後方の低圧力領域（渦領域）が大きくなり、抗力が増してしまいます。「空力攻略設計」は、“シーム（つなぎ目）”を無くすことで、この渦領域を更に小さく抑え、揚力を維持しつつ抗力を削減することに成功。抜群の弾道安定性と飛距離アップを実現します。

(3)

世界レベルの高速グリーン上で最適スピンを実現する「ウレタンエラストマーカバー」採用
バックスピンのかかり過ぎや、逆にほどけてしまうことなく、プロが求める最適なスピン量を実現する「ウレタンエラストマーカバー」を採用。なお、ウレタン分子の結合を高め、高い耐久性を実現しました。

アプローチスピンの比較イメージ図

丸山茂樹プロ
「久しぶりに飛ぶのにビックリしたよ。特にアゲインストで、強いボールが出ることに非常に満足。アメリカで多くの飛ばし屋のパワーに、正直ジェラシーを感じていて、でも、このボールでそれもなくなったよ。」

伊沢利光プロ
「ドライバーでの弾道が吹け上がりなくストレートで非常に強い。すごく飛ぶよ！打感もしっかりしているし、アプローチでのスピンもちょうどいい。」
実際に、U-Driveに比べて、常に8ヤード以上アップ。

佐藤信人プロ
「しっかりした打感が好みに合う。ドライバーで5～10ヤードは飛距離が伸びた。パットも違和感がない。」

井田安則、尾崎直道、河村雅之、日下部光隆、友利勝良、原田三夫
福澤義光、藤田寛之、真板潔、牧坂孝作、宮里聖志、宮本勝昌、横尾要　（50音順／2001年10月22日現在）

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