ブリヂストンスポーツ株式会社は、「 」から『TS-202』カーボンシャフト装着アイアンを2002年5月より新発売します。
『TS-202』はアスリートゴルファー※のために開発されたタングステンを複合した軟鉄鍛造コンポジットアイアンです。打感のよさと構えやすいヘッド形状はプロ・上級者にも好評の「TS-201」モデルの流れを継承しています。機能については、番手別
の最適重心設計を採用し、ロングアイアンはつかまりが良く高弾道の飛びを実現、ショートアイアンは操作性を大幅に向上させました。さらに、ソールにはどんなライからでもヘッドがスムーズに振り抜ける3面
カットソールを採用するなど、随所にやさしさを徹底追求したモデルです。（※アスリートゴルファー＝上昇志向のあるゴルファー）
ショートウッド、ユーティリティクラブなどとのセッティングもしやすい、5番アイアンからPWまでの6本セットです（#3,#4はオプション）。また、PS、SWは同モデルに対応可能な「TW-01,TW-02」のカーボンシャフト装着モデルを新たに追加します。 |
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1.
軟鉄鍛造コンポジットアイアン
軟鉄鍛造ヘッドに軽量
カーボンシャフト（55g）をセッティングし、打感の良さと振りやすさを実現しました。高慣性モーメント設計で、芯を外した時のミスを軽減します。
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2.
番手別最適構造設計
ロングアイアン（#3～#5）においてはレーザーコンポ製法に加え、タングステンを採用。TS-201と比較し深・低重心を実現し、高弾道が得られます。 |
 #3 |
重心高さ
 |
 #6 |
ミドルアイアン（#6～#8）は飛びと方向性を両立するレーザーコンポ製法です。 |
 #9 |
ショートアイアン（#9,PW）においては一体型軟鉄鍛造ヘッドで高めの重心設計とし、グリーン上での止まりを重視しました。 |
3.
溶接技術の向上でフェースの反発性をアップ
ボディ本体と板材フェースを外側から溶接することで、たわみ面
積を拡大することができ、反発性がアップしました。 |
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4.
三面カットソール
ソールは中央部からフェース＆バック側にかけて丸みを持たせた3面
カットソールを採用しました。ソールの接地面積が小さいので悪いライからもヘッドの抜けがスムーズになり、飛距離のロスや方向のバラツキを抑え、ショットの精度を大きく向上させています。 |
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| 1.
商品名 |
『 TS-202』アイアン |
2.
希望小売価格
（消費税含まず）
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●ツアーデザインTDI-50Mシャフト（CAARBON）
アイアン6本セット（#5-#9, PW） \132,000
アイアン1本（#3, #4） \22,000
●NS PRO 950GHシャフト（STEEL）※2002年7月発売予定
アイアン6本セット（#5-#9,
PW） \108,000
アイアン1本（#3, #4） \18,000 |
| 3.
クラブ仕様 |
| ヘッド |
#3-#5：軟鉄鍛造（レーザーコンポ製法）+タングステンウェイト
#6-#8：軟鉄鍛造（レーザーコンポ製法）
#9, PW： 軟鉄鍛造 |
| シャフト |
ツアーデザインTDI-50M（MK）シャフト
R ＜トルク：4.4、 重量：55g、 調子：中＞
S ＜トルク：4.3、 重量：57g、 調子：中＞
NS PRO 950GHシャフト
R ＜重量：91g、 調子：中＞
S ＜重量：95g、 調子：中＞ |
| グリップ |
BSオリジナルラバーフルコードグリップ |
|
| 4.
スペック |
ツアーデザインTDI-50Mシャフト
| |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
PW |
| ライ角 |
61 |
61 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63 |
| ロフト角 |
20 |
23 |
26 |
29 |
32 |
36 |
40 |
45 |
| Fプログレッション |
2.25 |
2.25 |
2.75 |
2.75 |
2.75 |
2.75 |
3.25 |
3.25 |
| 長さ |
39 |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
| 重さ(R) |
351 |
357 |
361 |
366 |
374 |
380 |
387 |
398 |
| 重さ(S) |
353 |
359 |
363 |
368 |
376 |
382 |
389 |
400 |
| バランス(R) |
C9 |
D0 |
| バランス(S) |
C9 |
D0 |
NS
PRO 950GHシャフト
| |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
PW |
| ライ角 |
61 |
61 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63 |
| ロフト角 |
20 |
23 |
26 |
29 |
32 |
36 |
40 |
45 |
| Fプログレッション |
2.25 |
2.25 |
2.75 |
2.75 |
2.75 |
2.75 |
3.25 |
3.25 |
| 長さ |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
| 重さ(R) |
391 |
398 |
404 |
409 |
418 |
424 |
430 |
441 |
| 重さ(S) |
394 |
401 |
407 |
412 |
421 |
427 |
433 |
444 |
| バランス(R) |
D1 |
D2 |
| バランス(S) |
D1 |
D2 |
| ※
Fプログレッション＝フェースプログレッション （14インチバランス計方式採用） |
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